日産ルネッサの情報ページ

ここは、「日産ルネッサ」(一代限りで絶版となった哀しき名車)に関する情報のページです。
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車名の由来

 14世紀から16世紀にかけてイタリアを中心にヨーロッパ全土で行われた“人間中心”の近代化への転換を図る文化革新運動「ルネッサンス(RENAISSANCE):文芸復興、再生」をイメージして名付けた造語である。
 “人間を中心に置いたクルマづくり”の「復興、再生」を表現するとともに、21世紀のクルマを新たな方向へと導く「革新」の存在になって欲しい、という思いを込められている。
さらに、「ルネッサ(R'nessa)」の頭文字である「R」には、「Run(走り)」、「Relax(リラックス)」、「Recreation(レクリエーション)」という意味を持つ。

[ グレート構成 ] [ 主要諸元 ] [ 車 体 色 ]
[ 特別仕様車 ] [ エンジン諸元 ] [ 純正ホイル規格 ]
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グレード構成

年式 グレード 駆動 車名形式
1997.10

1998.10
GT-TURBO 4WD  NN30 
 2WD/4WD  N30/PNN30
2WD/4WD N30/PNN30
2WD N30
1998.11

1999.12
GT-TURBO 4WD  NN30 
2WD/4WD N30/PNN30
Xリミテッド 2WD/4WD N30/PNN30
2WD/4WD N30/PNN30
Gリミテッド 2WD/4WD N30/PNN30
2WD N30
2000.01

2001.07
GT-TURBO 4WD  NN30 
2WD/4WD N30/PNN30
Xエアロ 2WD N30
2WD/4WD N30/PNN30
2WD/4WD N30/PNN30
 2WD  2WD
※1 2WDは、前輪駆動
※2 車名形式は、すべて 「ニッサンGF-****」


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主要諸元

1997.10

1998.10
2WD 4WD
GT-TURBO
エンジン形式 SR20DE SR20DET KA24DE
 運転タイプ  フルレンジ電子制御4速AT(E−AT)
全 長 4680
全 幅 1765
全 高 1675
ルーフレール非装着:1625
1625 1690
ルーフレール非装着:1640
室 内 長 2100
室 内 幅 1475
室 内 高 1130(電動ガラスサンルーフ装着:1115)
ホイルベース 2800
トレッド(前/後) 1535/1500 1535/1515
最低地上高 150 160
車両重量 1460 1450 1400 1640 1630
乗車定員 5
車両総重量 1735 1725 1675 1915 1905
最小回転半径 5.4
燃料消費率(10・15) 10.2 8.1
〃(60km/h定地) 17.1 15.0 14.6
Fサスペンション 独立懸架ストラット式
Rサスペンション マルチリンクビーム式 独立懸架マルチビーム式(リーフスプリング)
ブレーキ(前/後) ベンチレーテッドディスク式 / リーディングトレーディング式(ドラム)
 
1998.11

1999.12

 1997.10〜1998.10に準じる。
但し、CVT搭載車(X-LTD、G-LTD)は、燃料消費(10・15)が、11.6となる。

 
2000.01

2001.07
2WD 4WD
X/Xエアロ S G B GT-TURBO X/Xエアロ S G
エンジン形式 SR20DE SR20DET KA24DE
運転タイプ ハイパーCVT フルレンジ電子制御4速AT
(E-AT)
フルレンジ電子制御4速AT
(E-ATX)
全 長 4680
全 幅 1765
全 高 1625
ルーフレール装着:1675
1625 1640
ルーフレール装着:1690
室 内 長 2100
室 内 幅 1475
室 内 高 1130(電動ガラスサンルーフ装着:1115) 1130 1130(電動ガラスサンルーフ装着:1115) 1130
ホイルベース 2800
トレッド(前/後) 1535/1520 1535/1515
最低地上高 150 160
車両重量 1480 1460 1440 1610 1620 1600
乗車定員 5
車両総重量 1755 1735 1715 1885 1895 1875
最小回転半径 5.4
燃料消費率(10・15) 11.6 8.1 8.9
Fサスペンション 独立懸架ストラット式
Rサスペンション マルチリンクビーム式 独立懸架マルチビーム式(リーフスプリング)
ブレーキ(前/後) ベンチレーテッドディスク式 / リーディングトレーディング式(ドラム)


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車 体 色

年式 車体色 備考
1997.10

1998.10
ホワイト/シルバーM
ツートーン
特別塗装色
プラチナシルバーM  
ダークブルーパールM  
レッドパール  
1998.11

1999.12
ホワイト/シルバーM
ツートーン
特別塗装色
プラチナシルバーM  
ダークブルーパールM  
レッドパール  
オーシャンブルーM LTD専用色
スーパーブラック LTD専用色
2000.01

2001.07
ホワイトパール 特別塗装色
ホワイトパール/シャンパンシルバーM
ツートーン
特別塗装色
プラチナシルバーM  
グリニッシュシルバーM  
ダークブルーパール  
スーパーブラック  

※ M:メタリック


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特別仕様車

名称 ベースグレード 発売
ブラックリミテッド  G 1998/05
アクシス

1997/10〜1998/10:G/GT-TURBO
1998/11〜1999/12:Gltd/GT-TURBO
2000/01〜2001/07:S/GT-TURBO

全年式
EV 1998/05


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エンジン諸元

型式   SR20DET SR20DE KA24DE
種類   DOHC・直列4気筒
IC付ターボ
DOHC・直列4気筒 DOHC・直列4気筒
ボア×ストローク mm 86.0×86.0 89.0×96.0
総排気量 cc 1998 2388
圧縮比   8.5 10.0 9.2
最高出力 kW(PS)/rpm 147(200)/6000 103(140)/5600 114(155)/5600
最大トルク N・m(kg・m)/rpm 265(27.0)/4000 186(19.0)/4800 216(22.0)/4400
燃料供給装置   ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置
使用燃料・タンク容量 L 無鉛プレミアム
60
無鉛レギュラー
65
無鉛レギュラー
60

※1 全年式共通
※2 無鉛プレミアムガソリンが入手できない場合、無鉛レギュラーガソリンも使用可。 但し、エンジン出力低下等の現象が発生。


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純正ホイル規格(情報収集・整理中)

No. 年式 駆動 グレード 材質 タイヤサイズ リム幅 オフセット
1 全年式 2WD/4WD 全て アルミ/スチール 205/65R15 6.0J 45
2 全年式 2WD/4WD AXIS アルミ 215/55R16 6.5J 40
3 1998 2WD AXIS アルミ 215/55R16 ? 45
4 全年式 2WD/4WD 全て アルミ/スチール 205/65R15 6.0J 45
5 全年式 2WD/4WD AXIS アルミ 215/55R16 6.5J 45

※1 P.C.Dは、すべて 114.3mm
※2 情報4,5は、「自動車部品のコンビニエンス」内の「ホイールマッチングリスト」による


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関連リンク

メーカーカタログ
日産Webカタログ
バックナンバー
ルネッサWebカタログ
(前期)
ルネッサWebカタログ
(後期)
アクシス(前期)
(オーテックジャパン)
アクシス(中期)
(オーテックジャパン)
アクシス(後期)
(オーテックジャパン)
     
プレスリリース
”パッケージ・ルネッサンス”「ルネッサ」を新発売 平成9年10月22日
ルネッサの特別仕様車「ブラック リミテッド」を発売 平成10年5月11日
ルネッサにHYPER CVT搭載車を追加 平成10年11月24日
 「ルネッサ」をマイナーチェンジ 平成12年1月11日

※任意ページへのリンクなので、リンク先の更新等によりリンク切れしていることがあります。


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