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タイトルダンパー
記事No655
投稿日: 2008/02/28(Thu) 08:20
投稿者yumi
車検前でお悩み中の由美で〜す。ダウンサスとダンパーの組合わせについてなんですが、KYBのNew SR specialってノーマルダンパーの時より10mm位車高アップしてません?私のは明らかにノーマルダンパーの方が低かった。それとSRダンパー2年で抜けた・・・。Lowferダンパー試した人いませんか?下がり具合と寿命が知りたいですぅ。

タイトルRe: ダンパー
記事No659
投稿日: 2008/03/04(Tue) 08:25
投稿者yumi
ついでなんですが、助手席側よりも運転席側が10mm位ダウンしてるんですよ。TRUST+KYBも2年でコレですよ〜。純正のバネ受けブッシュみたいなのもヘタるらしーので、今月足回りを総とっかえです。で、その時ブレーキフルードも抜くのかな〜?Projectμのパッドにしようかな〜〜。

タイトルRe^2: ダンパー
記事No660
投稿日: 2008/03/07(Fri) 00:24
投稿者maes
う〜ん、自分はダンパー自体はバネの振動を抑えるもので車高に影響しないと思うんですが、社外品は硬めのセッティングなのでその分沈みにくいんでしょうか…。市販品は純正よりヘタリは早い(というか気づきやすい)と思います。

助手席よりも運転席側が沈んでいる現象は日産車では結構あるみたいですよ。エルグランドやプレサージュでも似たような話があるみたいですし。左右の沈みが違うのでツライチにしようとすると助手席側のフロントがはみ出すんですよ。自分のルネもそういう状態です。原因はよくわかりません。


まったく関係ないですが、投稿キーが7777のゾロ目です(笑)

タイトルRe^3: ダンパー
記事No661
投稿日: 2008/03/07(Fri) 10:13
投稿者yumi
> 助手席よりも運転席側が沈んでいる現象は日産車では結構あるみたいですよ。

うん。リバティの前の型って何てゆーんだっけ?あれ運転席側に傾いてるの見る。Q45(シーマ?)も後ろがだらーっと下がるよね。鉄仮面(スカイラインなのかな?)も。日産車って足回りダメなのかな〜。ティーダは自分で運転してても酔う(笑)。小刻みにフワフワするよね〜。

タイトルRe^3: ダンパー
記事No662
投稿日: 2008/03/10(Mon) 10:15
投稿者yumi
フロントのダンパーブーツとバンプラバーのセットを買って、それぞれ35mmカットしました。リヤはカット済みなので、これで突き上げ(バンプタッチってゆーの?)はなくなると思います。でも別の部分が当たるよーな、んでもって壊れるよーな・・・。ハミタイなので、タイヤがフェンダーに当たってとんでもない事になるよーな・・・。やってもーたな〜。