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タイトルマジ悩んでます。
記事No567
投稿日: 2007/10/11(Thu) 12:41
投稿者yumi
加速悪くて・・・。出足はラパンに負けます(泣)。ラパンSS借りたら、
N30捨てたくなったよもぉ(悲)。
ターボ無しN30にポン付けターボとか、ROM交換とかってありますか?
友達は旧BbにTRDのターボ付けてバカッ速になりました。
NISMOあたりから出てないでしょーか?

タイトルRe: マジ悩んでます。
記事No569
投稿日: 2007/10/11(Thu) 19:36
投稿者R・護民官ペトロニウス
http://www5e.biglobe.ne.jp/~sr20det/s14.htm

N30も SR20DE ですから、その気になれば何とでもなりそうです。

タイトルRe^2: マジ悩んでます。
記事No570
投稿日: 2007/10/11(Thu) 23:42
投稿者maes
昔雑誌で東名パワードの2.2Lボアアップキットとターボボルトオンしたルネッサが載ってましたが…。まあ、やろうと思えばパワーアップは可能だということですね。

ただ、NN30に乗り換えの方がラクな気もしますが…。

タイトルRe^3: マジ悩んでます。
記事No573
投稿日: 2007/10/12(Fri) 15:08
投稿者yumi
> ただ、NN30に乗り換えの方がラクな気もしますが…。

maesさんも謝謝。そーかNN30ってSR20DET積んでるルネッサの事?
じゃ、NN30のターボとROMを使えばいいのかな?
明日ディーラーさんに頼んでみま〜す。うれぴー。

タイトルRe^4: マジ悩んでます。
記事No574
投稿日: 2007/10/13(Sat) 23:33
投稿者R・護民官ペトロニウス
> maesさんも謝謝。そーかNN30ってSR20DET積んでるルネッサの事?
> じゃ、NN30のターボとROMを使えばいいのかな?

パイピングが結構違うので、ボルトオンには結構な加工が必要ですよ。
ROMはたぶん使い物にならないかと。だって、圧縮比が違うってことでマッピングがぜんぜん違うから。
ってことでROMチューン必須。

なんだかんだやると、中古のNN30ぐらいの金額になると思います。
maesさんの仰るとおり乗り換えが一番手っ取り早いかと。
4WDがイヤならエンジンをごっそり乗せ変え。
それってミッションはもつんでしょうかねぇ。CVTならまず耐えられないでしょうなぁ。

タイトルRe^2: マジ悩んでます。
記事No572
投稿日: 2007/10/12(Fri) 15:04
投稿者yumi
> http://www5e.biglobe.ne.jp/~sr20det/s14.htm

ペトさん謝謝。あとでじっくり見てみます。
つーかコレS13にS15の顔くっつけたの?スゲー!
何でもアリなんだね〜。S15の目大好き。