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タイトル車高調について
記事No551
投稿日: 2007/08/17(Fri) 23:53
投稿者ゴネ太
はじめまして、ゴネ太といいます。初投稿です。今まで見る側でしたが、近々デジカメも買いますのでみんカラで画像もアップしていきたいと思います。さて本題ですが、よくルネッサにクスコのプレサージュ用車高調を付けてらっしゃる方がみえますが、フロントの「小加工」を具体的にご教示頂けませんでしょうか。ストラットの長穴加工をするのでしょうか?

タイトルRe: 車高調について
記事No552
投稿日: 2007/08/18(Sat) 22:10
投稿者maes
どうも初めまして。

そうですね、プレサージュの方が若干ボルト穴の間隔が長いので、ルネッサに取り付ける場合は穴の位置をずらしてやる必要があります。自分はやったことがないのでどのくらいズラすかはよくわかりませんが…。

後期型のGF-N30型(平成12年以降)はプレサージュと同じらしいのでポン付けできるらしい…ですよ。

タイトルRe^2: 車高調について
記事No553
投稿日: 2007/08/19(Sun) 01:47
投稿者ゴネ太
maesさん はじめまして。詳しいご回答ありがとうございます。自分のは10年式なのでやはり加工が必要ですね。今後とも宜しくお願いします。

タイトルRe^3: 車高調について
記事No556
投稿日: 2007/08/21(Tue) 18:58
投稿者ふるめたる
ゴネ太さん、初めまして。ふるめたると申します。

クスコの車高調ですが、平成10年式だと加工が必要となりますね。
maesさんが仰っている通り、フロントストラットのナックル部の間隔が違いますので、
上側か下側の穴を拡げてやる必要があります(見た感じ1〜1.5cmくらいかな?)。
付けてる方は大体上側の穴を拡げているみたいです。

金属加工なので、それなりの電気工具がないとかなり厳しいかと思います。

タイトルRe^4: 車高調について
記事No560
投稿日: 2007/08/22(Wed) 21:53
投稿者ゴネ太
ふるめたるさん こんばんは、初めまして。
貴重な情報ありがとうございます。現在RSRのダウンサスを使用していますが、もう少し落としたいと思っています(^^;)
私は取付ける技術がないので業者にお願いすることになりますが、maesさん ふるめたるさんのご回答を参考にさせて頂きます。

今後ともよろしくお願いします。